Unterschied zwischen Dipol und Superkavitations Antrieb

[Spion]

Ob das Wasser bei ca 180km/h kavitiert kommt auf Druck des Wassers, Temperatur und Form des Kavitators an. Zudem wäre es ja möglich das die Boote in Aqua ab einer gewissen Geschwindigkeit eine Kavitationsblase bilden (und dafür einen speziellen Antrieb nutzen), nur wird es Grafisch nicht dargestellt.

Und zum Antrieb: Die Boote, die eine Geschwindigkeit von 180km/h oder mehr erreichen haben ja eher Strahltriebwerke und keine Schrauben. (vgl. Phobocaster mit den zwei riesigen "Antriebsgondeln")

[FullMetalFox]

Schon klar das diese Werte das beeinflussen, aber die Beeinflussung ist vergleichsweise minimal, Nen Physik Student hier in Bochum meinte mal das nach dem momentan bekannten Gesetzen bei Tiefen von ca 500m die Kavitation schon bei 41ms vorhanden ist, bei Tiefen von 5000m wären es erst bei 53ms, darin sind Wasserdurck und Temperatur eingerechnet, bei einer Kugel als Form. Also grob bei den Tiefen die in Aquanox immer angegeben werden kann man wohl bei einem nicht Stromlinienförmigen Boot von ca 50ms ausgehen.

Schon möglich das die Boote Aquas das tun, in Aquanox wurde ja an den Booten sehr wenig Grafisch und Akustisch dargestellt, man sah ja zb nie Manövriertriebwerke oder ander Systeme um das Boot zu wenden, geschweige den anderer im Wasser üblichen Visuellen oder Akustischen Effekte, obwohl die technischen Mittel dafür vorhanden waren.

Das fast alle bis auf die Lowtech Schiff Impeller, aka Strahltriebwerke benutzen ist schon klar, einige haben ja an der Austrittsöffnung sogar ein Leuchten, warum auch immer. Aber die müssen ihr Treibmedium, in dem Falle Wasser ja auch ansaugen, bzw Kontakt dazu haben, bei einer Kavitationsblase um das Schiff wären die nur minimal effektiver als eine Schraube, es sein den die Strahltriebwerke in Aqua sind eher Turbinenartig, was bei Wasser ja sehr schwer ist.

[Spion]

Also die dinger der Phobocaster sehen verdammt Turbinenartig aus